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重钢组立机

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产品简介

产品名称:重钢组立机
编  号:142035-718
型  号:
ZJ15型H型钢组立机:(手动点焊不配汽保焊机)
1结构原理
本机主要由以下几部分组成:主机总成,拉杆对中系统,输入滚道,输出滚道,液压系
统总成,电控系统。
1:主机总成:主机部分主要包括:主传动滚筒(2组),腹板夹紧系统(2组),翼板夹
紧系统(3组),升降主压紧梁,H型钢对齐部分。
a) 主传动滚筒:两组主传动滚筒均为:电机带动摆线针轮减速器,然后再通过链轮、链条传动带动滚筒转动,从而使H型钢行走。两组滚筒分别安置在主机的输入和输出端,保证H型钢能够平稳地走动,两组滚筒通过变频器调速控制,能够确保前后同步转动,并能使速度在0.65—6.5 m/min之间任意调节,从而满足点焊时的需要。不同的型材在不同的情况下点焊缝长度不同,并且两段点焊缝之间距离也不同,用户(现场操作工人)可根据实际情况根据焊接要求自行确定点焊的距离和分布情况。
b) 腹板夹紧系统:两组腹板夹紧机构为同步运动,两组之间通过联轴器及传动轴连接。
总动力为电机带动减速器,然后再通过丝杆传动从而使腹板夹紧滑动座一起向中间行走。腹
板夹紧机构一侧采用夹紧座直接螺栓拧紧在滑动座上,而另一侧为液压推动式,可在滑动座
上作短行程滑动微调,微调行程为20mm。后者夹紧轮轮辕一般比前者夹紧轮轮辕距离H型
钢行走时的腹板中心线大10 mm。
c) 翼板夹紧系统:三组翼板夹紧机构为同步运动,相互之间通过联轴器及传动轴连接。
总动力为电机带动减速器,然后再通过丝杆传动从而使翼板夹紧滑动座一起向中间行走。
翼板夹紧机构一侧采用夹紧座直接螺栓拧紧在滑动座上,而另一侧为液压推动式,可在滑动
座上作短行程滑动微调,微调行程为20mm。后者夹紧轮轮辕一般比前者夹紧轮轮辕距离H
型钢行走时的腹板中心线大10 mm。当拼装组立不对称型钢时我们可以将丝母松开,然后将
夹紧机构往需要侧移动,接着将丝母旋转到该处再拧上螺钉。
d) 升降主压紧梁:可升降式主压紧梁主要包括:压紧油缸、升降拖板、偏心调整轮、压紧轮等四大部分。当H型钢行走到主压紧轮下时,按下压紧按钮即可按预定压力压紧H型钢,使翼板和腹板紧密结合在一起,以便点焊。偏心调整轮可用来调节升降拖板,使四个导向轮均与导轨面紧密接触,确保导向可靠。
e) H型钢对齐部分:H型钢未点焊时,翼板和腹板会产生参差不齐现象,这时我们可以将翼、腹板输送到H型钢对齐装置部分,使两板紧靠基准板,从而使端面对齐。对齐装置可作上下机械式翻转。
2:拉杆对中系统(二组):拉杆对中系统主要包括:拉杆箱、拉杆油缸、拉杆。当未组立的翼、腹板输送入主机时,翼、腹板不会精确处于所需在位置,并且此时腹板还需要扶持。拉杆对中系统能够将翼、腹板初步定位,其过程分别由翼板对中拉紧油缸和腹板对中拉紧油缸控制。拉杆箱相互之间靠拉杆来连接。
3:输入滚道:输入滚道主要完成H型钢的输入过程,它由主动滚道和被动滚道组成,其布置和拉杆箱相互间隔。
4:输出滚道:输出滚道主要完成H型钢的输出过程,它由主动滚道和被动滚道组成。
5:液压系统总成:液压系统主要包括:液压泵站,主压紧油缸,翼板定位油缸,腹板定位油缸,翼板夹紧油缸(3个),腹板夹紧油缸(2个),胶接软管,油管排,无缝钢油管。
油路的布局采用多种形式相结合的方式,主压紧缸在主机外观部分采用硬管布置方式。H型钢是由两块翼板和一块腹板拼装组立而成,腹板与翼板的相互位置关系直接影响到H型
钢成品的合格率。采用H型钢组立机能够迅速、准确地定位各个板的位置,极大地提高生产效率。
2 技术参数
 适用工件尺寸:
腹板高度:    200-1500 ㎜。
    腹板厚度:    6-32 ㎜。
 翼板宽度:    160-800 ㎜。
 翼板厚度:    6-40 ㎜。
 工件长度:    4000-15000 ㎜。
 组立速度:    0.5-6 m/min。
 电气总成:    采用沃森品牌交流变频器。
 总功率:      10KW。
 电源:        AC  380V  50HZ   3相。
3 供货范围及组成单元
a.组立机本体:    主机总成、腹板夹紧、翼板夹紧等。
b.输入输出辊道总成:辊道共2.6m/节×6节、拉杆系统等。
c.液压系统:      油泵泵站、高压胶管、液压缸等。
d.电控系统:      电器柜、交流变频器等。
e.备品备件:
Ø 按钮3只。
Ø HH54PDC24V继电器2只。
Ø 熔芯4A、6A各3只。
4 技术文件
 整机使用说明书(包括电器原理图、液压原理图、易损件表等)。
 变频器使用说明书、液压泵站使用说明书。
 发货清单。
 设备整机合格证。
 基础图。
5 用户制作及自备部分
a.地基(供方提供图纸)。
b.地脚螺栓和膨胀螺栓。
d.整机基础图。

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